단면 용접과 비교할 때 DN 발 스폿 용접 기계의 양면 더블 포인트 과전류의 강도는 얼마입니까?

1. 산업용 용접의 강도 및 기존 단면 용접의 한계에 대한 높은 요구 사항
산업의 급속한 발전으로 다양한 산업에서는 용접 품질에 대한 엄격한 요구 사항이 높아지고 있습니다. 건축 분야에서 건물의 안전성과 안정성은 강철 구조물의 용접 품질에 크게 의존합니다. 예를 들어, 고층 사무실 건물 및 교량과 같은 대형 건물을 건설 할 때 강철 구조물의 강철 빔 노드는 엄청난 압력과 긴장을 견딜 수 있어야합니다. 이 노드는 건물 자체의 무게를 지원해야 할뿐만 아니라 바람 및 지진과 같은 자연 재해에 의해 생성 된 외부 세력을 견딜 수 있어야합니다. 통계에 따르면, 자연 재해로 인한 일부 건물 붕괴 사고에서는 용접 노드의 실패로 약 30% -40%가 발생합니다. 전통적인 단면 용접 기술은 이러한 고강도 요구 사항을 다루는 데있어 명백한 결함을 노출 시켰습니다. 단면 용접은 종종 공작물의 한쪽에 용접을 형성 할 수 있으며 용접의 인장 강도 및 전단 강도는 비교적 낮습니다. 복잡한 외부 세력의 작용하에 오랫동안 용접은 완화되거나 심지어 파손되기 쉽기 때문에 건물의 안전을 심각하게 위협합니다.
자동차 제조 산업에서 자동차 본체는 다수의 금속 구조 부품에서 용접되며 운전자와 승객의 안전을 보장하기에 충분한 강점이 필요합니다. 운전 과정에서 자동차 몸체는 도로에서의 충돌, 가속 및 감속 중 관성력 및 충돌 중 충격력을 견딜 수 있어야합니다. 용접 강도가 충분하지 않으면 자동차 몸체가 치면 심하게 변형 될 수 있으며 에너지를 효과적으로 흡수하고 분산시켜 자동차의 사람들에게 해를 끼칠 수 없습니다. 관련 연구에 따르면 단면 용접 기술을 사용하는 자동차 본체는 충돌 테스트에서 비교적 약한 변형 저항을 가지고 있으며 자동차의 사람들에 대한 부상의 위험이 높습니다.
기계식 제조 분야에서 다양한 기계 장비의 일부는 고 부하 작동과 빈번한 응력 변화를 견딜 수 있어야합니다. 예를 들어, 큰 크레인의 붐 및 산업용 로봇의 조인트와 같은 주요 구성 요소는 용접 강도에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 용접 점의 제한된 강도로 인해, 단면 용접은 장기 고강도 작업에서 이러한 구성 요소의 신뢰성 요구 사항을 충족시키기가 어렵습니다. 이는 장비 고장을 유발할 수 있으며 생산 효율성에 영향을 미치며 심각한 안전 사고를 유발할 수 있습니다.

2. DN 페달 스팟 용접기의 양면 더블 포인트 과전류 용접에 의한 강도 향상의 원리
양면 더블 포인트 과전류 용접 기술 DN 페달 스팟 용접 기계 고유 한 작업 방법을 통해 용접의 견고성을 크게 향상시킵니다. 용접 공정 동안, 장비가 시작될 때, 두 개의 전극이 용접 될 공작물에 정확하게 누르기 때문에, 두 층의 금속 층이 전극의 압력 하에서 밀접하게 맞아 특정 접촉 저항을 형성합니다. 이때, 강한 용접 전류는 하나의 전극에서 시작하여 공작물의 접촉 저항 지점을 통해 빠르게 흐릅니다. 전기 에너지는 즉시 열 에너지로 변환되어 접촉 저항 지점의 금속이 녹는 점으로 빠르게 가열되어 즉시 열 용접을 형성합니다. 동시에, 용접 전류는 두 워크 피스를 따라 다른 전극에서 시작 전극으로 빠르게 다시 흐르고 완전한 전류 루프를 형성합니다. 단면 용접과 비교하여, 동시에 공작물 양쪽에 용접을 형성하는이 방법은 용접에 견고한 "방어선"을 추가하는 것과 같습니다.
기계적 원리의 관점에서, 단면 용접으로 형성된 용접은 장력과 전단력에 노출 될 때 비교적 간단하며, 용접 및 공작물의 교차점에서 응력 농도를 쉽게 생성 할 수 있습니다. 양면 더블 포인트 과전류 용접에 의해 형성된 2 개의 용접은 외부 힘을 두 용접에 균등하게 분배하여 단일 용접의 응력 농도를 효과적으로 줄일 수 있습니다. 용접 스틸 빔 노드를 사용하면 단면 용접 용접이 장력을 가질 때, 응력은 캔틸레버 빔의 응력과 유사하며, 이는 뿌리에서 큰 굽힘 모멘트를 생성하여 용접이 파손되기 쉽습니다. 양면 더블 포인트 과전류 용접 이후, 두 용접은 함께 장력을 띠고, 응력은 양쪽 끝에 고정 된 빔의 응력과 유사하며, 이는 손상없이 더 큰 장력을 견딜 수 있습니다. 이 균일 한 힘 분포는 용접의 인장 강도와 전단 강도를 크게 향상시켜 용접 부품의 신뢰성을 크게 향상시킵니다.

III. 다양한 산업에서 양면 더블 포인트 과전류 용접의 신뢰할 수있는 신청 사례
1. 강철 구조물 건물 필드 : 건물 안전에 대한 견고한 지원
건물 강철 구조물의 용접에서 DN 페달 스팟 용접 기계의 양면 더블 포인트 과전류 용접 기술이 중요한 역할을합니다. 대형 스포츠 경기장의 건설을 예로 들어, 경기장의 강철 구조는 큰 범위와 하중 부유 중량이 높으며 강철 빔 노드의 용접 강도 요구 사항은 매우 엄격합니다. 프로젝트 건설이 시작될 때, 우리는 전통적인 단면 용접 기술을 사용하여 일부 노드를 용접하려고했지만 후속 품질 검사에서 일부 용접의 인장 강도와 전단 강도는 설계 요구 사항을 충족 할 수 없으며 심각한 안전 위험이 있음을 발견했습니다. 평가 후 프로젝트 팀은 포괄적 인 용접을 위해 양면 더블 포인트 과전류 용접 기술을 사용하기로 결정했습니다. 용접이 완료된 후 전문 기계적 특성 테스트를 통해 용접의 인장 강도는 50%-70%증가했으며 전단 강도는 40%-60%증가하여 용접 강도에 대한 건물 구조의 엄격한 요구 사항을 완전히 충족했습니다. 경기장은 수년간 건축되어 사용되었습니다. 많은 대규모 이벤트와 심한 날씨 테스트를 경험 한 후, 철강 구조는 항상 안정적으로 유지되었으며 용접 노드 고장은 발생하지 않았으며, 이는 강철 구조물 분야에서 양면 더블 포인트 과전류 용접 기술의 신뢰성을 완전히 입증합니다.
2. 자동차 제조 산업 : 운전 안전을위한 안정적인 보증
자동차 제조 산업에서 DN 풋 스팟 용접 기계의 양면 더블 포인트 과전류 용접 기술은 자동차 기관의 안전성을 향상시키는 데 강력한 지원을 제공합니다. 특정 자동차 제조 회사는이 기술을 새로운 모델의 신체 용접에 채택했습니다. 바디 용접이 완료된 후, 엄격한 충돌 시뮬레이션 테스트가 수행되었습니다. 테스트 결과는 양면 더블 포인트 과전류 용접 기술을 갖춘 신체가 단면 용접 기술을 갖는 신체와 비교하여 전두 충돌 테스트에서 30% -40% 감소하고 자동차 내 더미의 부상 지수가 크게 줄어 듭니다. 사이드 충돌 테스트에서 신체의 항 통제 능력이 크게 향상되고 문은 무결성을 유지하고 자동차의 승객의 생활 공간을 효과적으로 보호 할 수 있습니다. 실제 도로 테스트 및 시장 피드백을 통해이 모델은 신뢰할 수있는 바디 용접 품질과 용접 문제로 인한 안전 사고로 인해 시장에서 출시 된 후 소비자의 신뢰를 얻었으며 시장 판매는 계속 증가하고 있습니다.

IV. 기술 개발 추세 및 지속적인 신뢰성 개선
과학 기술의 지속적인 발전으로 DN 풋 스팟 용접 기계의 양면 더블 포인트 과전류 용접 기술도 지속적으로 개발하고 개선하여 신뢰성을 향상시킵니다. 제어 기술 측면에서,보다 고급 지능형 제어 시스템이 향후 도입 될 것입니다. 용접 장비에 설치된 센서를 통해 용접 중 전류, 전압 및 온도와 같은 매개 변수는 실시간으로 모니터링 될 수 있으며 이러한 데이터는 지능형 제어 시스템으로 전송 될 수 있습니다. 지능형 제어 시스템은 고급 알고리즘을 사용하여 데이터를 분석하고 처리하고 용접 전류, 용접 시간, 전극 압력 등과 같은 용접 매개 변수를 자동으로 조정하여 용접 공작물의 재료, 두께, 모양 및 기타 정보에 따라 다양한 용접 조건 하에서 최고의 용접 효과를 보장하여 용접 강도 및 신뢰성을 향상시킵니다.
재료 연구 개발 측면에서, 용접 지점의 성능을 향상시키기 위해 새로운 용접 재료를 지속적으로 탐색하고 적용 할 것입니다. 예를 들어, 강도와 강인성이 높은 용접 합금 재료의 개발은 용접 강도의 피로 저항을 향상시키면서 용접 강도를 보장하고 용접 부품의 서비스 수명을 확장 할 수 있습니다. 동시에, 전극 재료 및 구조를 개선함으로써 전극의 전도도 및 내마모성이 개선되어 장기 및 빈번한 사용 중에 전극이 용접 공정에 신뢰할 수있는 전류 및 압력을 제공하고 용접 품질의 일관성을 보장 할 수 있습니다.
장비 제조 기술 측면에서보다 정교한 가공 기술과 엄격한 품질 관리 표준이 채택 될 것입니다. 고정산 처리 기술을 통해 전극의 치수 정확도와 표면 평탄도가 보장되므로 전극이 전극 접촉이 열악한 용접 결함을 피하면서 전극이 가압 공정 동안 공작물에 골고루 작용할 수 있습니다. 장비 조립 공정에서 우리는 품질 관리 표준을 엄격히 따르고 각 핵심 구성 요소에 대한 엄격한 검사를 수행하여 장비의 전반적인 성능이 안정적이고 신뢰할 수 있도록합니다.